現在、世界共通の燃料タンクトラックはアルミニウム合金で作られています車用アルミニウム。アルミニウム合金燃料タンクトラックは、経済的、社会的利益、車だけでなく、安全と環境のためのアルミニウムの面で比類のない利点を持っています。
昔は、多くの人がアルミニウム合金について多くの誤解を持っていましたが、車用のアルミニウムは、重量は軽いものの、強度が十分ではないと考えていました。実際、アルミニウム合金は、航空宇宙、船舶、自動車高速鉄道用アルミニウム、高強度を必要とするその他の分野で広く使用されています。アルミニウム合金は、スチールの比類のない利点を持っています, 車のためのアルミニウムとタンクトラックの分野でその利点はさらに顕著です.
一般的に言えば、タンカーアルミニウム板の長さは一般的に12.5メートル以内であり、車用アルミニウムは幅が2.2メートル未満であり、厚さは一般的に5、6、7、8mmである。完全なタンク本体は、一般的に溶接される4-6アルミニウムプレートを必要とします。それはタンカーのために適している。
車体に使用されるアルミ板は主に5系と6シリーズの関連製品です。5シリーズはマグネシウムを主成分としたアルミニウム合金で、自動車用アルミニウム、6シリーズはマグネシウムとシリコンを主な合金元素としたアルミニウム合金、強化相としてMg2Si相です。主な合金グレードは、5052アルミニウム板、5083アルミニウム板、5754アルミニウムプレート、車6061アルミニウム板および6082アルミニウム板のためのアルミニウムを含む。
最も重要な缶ボディは5083H111アルミニウム板、車用アルミニウム、両側の蓋は5083-O状態のアルミニウム板で作られており、O状態では柔らかい、車用アルミニウムは缶蓋を曲げる必要があり、仕切り部分も5083-O状態です。また、自動車用アルミニウムメーカーの中には、5454H111アルミニウムプレートを使用してタンクを製造しています。